去年

武汉经济技术开发区

首期28公里智能网联汽车

示范应用道路建设完成

公交车、环卫车、出租车、物流车等

多种车型自动驾驶场景同时开放

目前

智能网联汽车示范应用系统

已吸引国内外40多家汽车企业进驻

自动驾驶生态日益成形

今年11月

武汉经济技术开发区自动驾驶

和智能网联汽车开放测试道路

二期项目启动

开放测试道路从汉南纱帽延伸到

经开区的核心区域沌口、沌阳

基本串起武汉经开区全域

目前已进入调试阶段

建“智慧”路 试“聪明”车

武汉经济技术开发区汉南大道与官莲湖大道交叉路口，车来车往。一辆黄色登高作业车停靠，电子警察监控杆下方，湖北移动施工员王康胜缓缓登上高空作业车，将5G物联网卡插到电子监控杆上的5G设备上。

中国移动集团武汉分公司

行业支撑经理  陆珊娜

“ 这是我们经开区的智能网联车二期的项目现场，可以看到这个交通的杆件上有一个摄像头，这是枪球一体机。这个摄像头是通过我们5G的CPE，通过无线回传，在后台就可以看到摄像头所采集的视频信号。”

5分钟后电子监控杆侧方，技术员打开电脑，登录智能交通视频平台，人流、车流动态画面清晰流畅。

中国移动集团武汉分公司

行业客户经理  杨涛

“ 目前实现的是视频采集，把路端的图像采集回来。下一步，把智能网联车上的设备安装后，就可以提供相关的网络，传输高清视频图像。”

这些道路上采集的数据将去往何处？在武汉新能源汽车工业技术研究院数据机房内，黑色机柜纵向排列，服务器高速运转，这是智能网联汽车得以正常运行的“最强大脑”。通过5G网络，前端物联网卡采集的路况数据信息在此交换、存储。

中国移动集团武汉分公司

行业客户经理  杨涛

“ 这边是4台服务器，还扩容了7台云存储，我们的合作服务商会通过软件平台做视频的调用和呈现。”

二期道路一共有140处移动5G基站，项目全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统，具备L4及以上等级自动驾驶测试运行条件，拥有超过100种自动驾驶和智能网联应用场景，将成为全国最大的自动驾驶和智能网联运营示范区。

武汉智慧生态科技投资有限公司

总经理  陈力

“ 我们二期建设开放道路达到78公里，按照市里的统筹安排，我们整个项目预计在年内完工，相关的设备已经完全到货并完成了安装。目前，正在紧锣密鼓地推进安装调试和系统的原调工作。”

在陈力看来，新技术革命正推动智能汽车高速发展，让汽车具备了“千里眼”和“顺风耳”。围绕建设5G智能网联汽车示范区，武汉经开区将吸纳更多上下游企业，做大、做强汽车产业生态链，推动汽车产业转型升级和经济飞速发展。

“我们运用的技术都是比较先进的，同时这个机制是成熟的，按照统筹规划分步实施是比较科学的。我们会一步一个脚印，踏实地把这个示范区的建设工作继续向前推进。”陈力信心满满地说。

湖北省“十四五”规划提出，发展壮大战略新兴产业，高质量建设国家存储器、国家航天产业、国家网络安全人才与创新、国家新能源和智能网联汽车等四大基地。

未来，武汉智慧生态科技投资有限公司将统筹规划、分步实施，在一期、二期项目基础上，实现工信部和住建部、省委省政府对智能网联汽车发展要求，建设三期项目，进一步提升速度、降低成本、加强创新，为智能网联汽车产业发展贡献更多武汉经验。